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                                    电动车弘治-该品牌全新电池技术及轮毂电机技术也正在研发中

                                    哪吒将在北美上映

                                    『雷克薩斯ES』佐藤弘治的說的「電動車」包括:混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和氫燃料電池車。佐藤弘治認為,由於各國法規及社會文化的差異,雷克薩斯無法做到在全球市場中發售單一標準的電動車。在這方面,雷克薩斯會根據市場的需求及背景條件,向用戶推送適宜的車型。

                                    目前,在混合動力技術領域,雷克薩斯正在不斷進步中,日前,該品牌全新電池技術及輪轂電機技術也正在研發中。據介紹,輪轂電機技術可以讓車輛實現四輪獨立運轉,可極大提升車輛靈活性、穩定性。不過佐藤弘治也承認,類似技術目前也僅僅是「概念產品」,還需要耗費數年時間才能趨於完美。(消息來源:CNET;編譯/汽車之家 陳燦)

                                    據美國媒體CNET報道,在雷克薩斯品牌30周年慶典上,雷克薩斯國際執行副總裁佐藤弘治(Koji Sato)宣布,該品牌將於2025年前完成電動化轉型。「公司計劃在2025年推出10款電動車,涵蓋了豐田及雷克薩斯兩大品牌。」佐藤弘治介紹:「預計到2025年,雷克薩斯品牌下所有車型都將擁有電動版本。」

                                    『雷克薩斯LX』其實在電動化轉型方面,雷克薩斯做的一直不錯,目前,該品牌旗下有11款車型,其中只有4款沒有混合動力版本。不過根據介紹,在某些車型上,雷克薩斯的電動化轉型也遇到了一些阻礙,以雷克薩斯的LX為例,作為一款大型SUV,消費者對這款車有一定的越野性能和牽引能力需求,而目前雷克薩斯還未明確在滿足消費者需求的前提下,應該選擇哪種路線進行轉型。

                                    在時下呼聲較高的燃料電池車上,雷克薩斯目前的態度仍然很謹慎。「從技術角度看,公司對燃料電池車型採取極為審慎的態度,但未來會基於當地市場的基礎設施條件,謹慎地考量是否要推出燃料電池車型。」佐藤弘治表示:「至少在以美國為代表的市場中,燃料電池車型還不符合車市發展前景,在這些區域未來應該推出更多的混合動力車型、插電式混合動力車型和純電動車型。」

                                    今日关键词:香港机场取消航班